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隨著前期共享單車的爆發(fā)，現(xiàn)在市面出現(xiàn)了好多共享項目，比如共享充電寶、共享汽車、共享雨傘等等，還有一個就是今天要說的共享電單車。從字面上不難理解，這種交通工具就是在共享單車的基礎上加了電力驅動，簡單來講就是電動車，也可以說是共享單車的升級版。雖然如今共享單車已經不復從前，但是它帶來的共享經濟思想卻一直活躍著。今天小編就想問大家一個問題，關于共享電單車與共享單車你更喜歡哪個？
從個人角度出發(fā)，我是更喜歡共享電單車，畢竟它速度更快，騎行上路還不用自己用力踩踏，只要解鎖用用手擰動下車把就能自己動，這還不好嗎？而且坐墊也大，還比共享單車的軟，這樣騎起來不是也更舒服？
假如在路上遇到一個上坡騎共享單車這不得使出吃奶的勁，又或者去目的地的路上路況不太好，比如路面不平整，總有凹凸起伏，騎共享單車過去一路上顛簸的可夠嗆。反之共享電單車就不一樣了，上坡一下子就上去了，都不需要你用力干啥。對于路面不平也不用擔心，像本銫共享電單車廠家生產的共享電單車都有避震裝置，還有海綿坐墊，所以這些根本不在怕的。
當然如果目的地距離相對較短的情況下還是選擇共享單車比較劃算的，如果不擔心騎行費力的話，比如就幾百米或者1000米左右。
還有人說共享電單車用完之后停車不方便，這個就說到點上了。之前就是因為共享單車停車方便，可以隨意停車，結果就出現(xiàn)了各種亂停亂放的事情，不僅影響其他人正常出行還讓城市形象大打折扣，也正因為這樣共享單車在大家眼里就是個“路障”！而共享電單車停車雖然沒有共享單車那么方便，但是這都是為了良好的城市形象，為了不給其他人添亂，不給政府添亂，所以都設有電子圍欄，用戶需要停到指定區(qū)域才能正常還車，這難道不是好事嗎？你覺得呢？
本文標簽： 共享電單車與共享單車
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